“Almaz-Antei” va exiger une compensation pour les sanctions et l’expérimentation de l’UE

MOSCOU, le 16 Octobre. / TASS /. Concern État PVO “Almaz-Antei” inclut les pertes encourues par l’UE a imposé des sanctions contre elle, ainsi que le coût d’une étude visant à déterminer les causes de la catastrophe Boeing malaisienne en Ukraine réclamer l’annulation des sanctions, qui sont servis dans le Tribunal de l’Union européenne à Luxembourg.

“En conséquence des sanctions internationales préoccupation PVO” Almaz-Antei “subi des pertes financières, et a été interrogé par la bonne volonté de l’inquiétude. Nous pensons que cela est une raison suffisante pour confirmer les résultats de l’essai en champ calculs théoriques de nos experts, visant à prouver l’innocence de préoccupation pour la tragédie dans le sud-est de l’Ukraine “, - a dit” Izvestia “CEO du groupe Yang Novikov.

Selon lui, des recherches sur les causes de la catastrophe dans le ciel de l’Ukraine groupe a passé entièrement à leurs propres frais, y compris une expérience naturelle à grande échelle. Le coût de l’expérience était d’environ 10 millions de roubles.

Novikov a déclaré que le “Almaz-Antei” va demander une indemnisation à l’UE dans les procédures judiciaires.

“Almaz-Antei” déjà déposé un recours devant le tribunal général de l’Union européenne à Luxembourg d’annuler les sanctions imposées contre elle en tant que fabricant de systèmes de missiles de défense aérienne “Buk”, d’où il a été abattu Boeing. Le premier fabricant mondial de systèmes complexes et missiles antiaériens sont également nécessaires pour expliquer l’inclusion des sociétés dans les listes de sanctions.

“Notre objectif est assez clair et étroit. Nous sommes une entreprise qui a subi des pertes financières Notre objectif - pour prouver que les sanctions imposées contre nous sont sans aucune raison et doivent être enlevées,” - dit Novikov. Avec la levée des sanctions sur le groupe attend la reprise des livraisons au maximum.

Conseil de sécurité des Pays-Bas le 13 Octobre a présenté le rapport final sur l’enquête sur la catastrophe Boeing Malaisie 17 Juillet 2014. La Commission a conclu que l’avion a été abattu de l’anti-aérienne des systèmes de missiles “Buk”, le missile pourrait être lancé à partir d’une superficie de 320 kilomètres carrés dans l’est de l’Ukraine. Selon les auteurs du rapport, Boeing a été détruit ogive 9N314M qui pouvait transporter une modification de missiles 9M38. Le document souligne que l’Ukraine ne sera pas fermer l’espace aérien au-dessus de la zone des combats, mais ils étaient tous les motifs.

Le même jour, la société russe “Almaz-Antei” expériences naturelles fournir la preuve des conclusions de sa propre enquête catastrophe. Les experts ont confirmé que Boeing a été congédié de SAM “Buk” de la zone du village Zaroschenskoe, qui contrôlait le jour de la catastrophe de l’armée ukrainienne. En outre, le groupe d’experts est venu à la conclusion que la modification a été utilisé fusée plus vieux que précédemment, à savoir 9M38. La production de ces missiles a été achevée en 1986. Tous les roquettes de ce type ont été mis hors service en Russie en 2011.

16 October 2015

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